車牌用完點算?

ナンバープレートは使い切ったときにカウントされますか?

《私の予想通りだ!》

ZZプレフィックスが終わったらWAに戻ってまた遊びます〜20年以上使っても問題ないです!
もっと単語を追加して「香港」という言葉も加えたらどうかと提案する人もいますが、時間の無駄です!

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神はすでに準備しておられる

どの車にどのナンバープレート会社が付くのでしょうか?忠誠心を示す機会を探して時間と労力を無駄にしないでください。
香港語、長語、広東語など、任意の中国語の文字を追加して、今のところは保存できます。
運輸局は既に、ZZプレフィックスの使用が終了した後も旧規則(AB 1234)を引き続き適用することを決定しており、これは300万の未割り当て番号が再利用されることを意味します。このアプローチは完全に受け入れ可能であり、影響は最も少なく、法律の大幅な変更を必要としません。市場に出回っている既存のナンバープレート番号に影響を与えることはなく、カスタマイズナンバープレートとの競合もありません。さらに、香港に600万台の自動車が存在することは絶対にありません。 自分のナンバープレートを注文することすら考えていません。基本的に、ナンバープレートの番号が足りなくなる日なんて絶対にありません。 、いつまでも使えます。

AA1からZZ9999までの従来のナンバープレート番号には、26×26、つまり676通りの文字の組み合わせがあります。これに各組み合わせの後の9999個の数字を掛け、最後に9999に1を足します。正しい計算は次のようになります。AAからZZまでは26×26、つまり676通りの組み合わせがあります。各組み合わせには1から9999までの数字が対応しており、合計で676×9999と1から9999通りの組み合わせがあります。合計は676×9999と9999です。
計算してみましょう。676×9999は6759324、それに9999を足すと6,769,323になります。つまり、組み合わせの総数は6,769,323通りです。
香港のナンバープレートにはI、O、Qの文字がないため、それぞれの位置には23通りの選択肢しかありません。文字の位置は全部で2つなので、23×23、つまり529通りの組み合わせになります。それぞれの組み合わせには1から9999までの数字が対応しているので、合計は529×9999です。最後に、9999に1を足します。計算すると、529×9999に9999を足すと、合計は5,304,690になります。

AA から EZ、古い文字、HK、XX などのナンバープレートは、歴史的価値があるため、オークションのために保持される場合があります。
現時点ではこれが最も実現可能かつ簡単な方法です。今は安心して過ごしましょう。

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運輸局は、道路交通(車両登録及び免許)規則(第374E条)に基づき、車両の登録及び車両登録標章の付与を行っています。運輸局は、車両登録時、または所有者が登録車両の元の登録標章を保有している場合、識別の目的で車両に従来の車両登録標章を付与します。現行の従来の車両登録標章付与制度では、特定の用途のために予約されている一部の英字列を除き、運輸局は「AA」から「ZZ」までのアルファベット順に番号を付与し、その後の番号はコンピュータシステムによってランダムに抽出され、登録車両に割り当てられています。林林議員の質問に対する包括的な回答は以下のとおりです。
2023年3月末現在、運輸省は「YN」シリーズの従来型車両登録記号の割り当てを行っています。現在の割り当て速度に基づくと、「ZZ」シリーズの従来型車両登録記号の割り当ては2024年末または2025年初頭に開始される見込みです。
現行制度では、登録所有者が車両登録の取消または別の車両登録番号の付与前に、車両に元々付与されていた登録番号の保持を申請しなかった場合、登録番号は運輸局に返還されます。返還された番号は、オークションを通じてのみ車両に再付与できます。運輸局の記録によると、2023年3月末現在、運輸局に返還され、どの車両にも再付与されていない従来の車両登録番号は約300万件あります。現在の割り当て率では、今後20年以上の需要を満たすことができると予測されています。
運輸局は、関連事項を考慮した結果、当初は現行の伝統的な車両登録標識の形式を引き続き使用する予定である。「ZZ」シリーズの番号割り当てが完了した後、運輸局に返却され、どの車両にも割り当てられなくなった伝統的な車両登録標識は、「WA」シリーズから逆アルファベット順に再割り当てされる。すなわち、「WA」から「WZ」シリーズ、次に「VA」から「VZ」シリーズ、次に「UA」から「UZ」シリーズ、というように割り当てが進む。この措置は現行の伝統的な車両登録標識の形式を引き続き使用し、現行の車両登録標識の組み合わせ形式を変更するものではないため、関係者への影響を回避するために関連法の改正やコンピュータシステムの大幅な変更を行う必要はない。
TD は、車両登録マークの割り当てを引き続き注意深く監視し、今後の割り当ての進捗状況に応じて、車両登録マークの割り当てに関する最新情報を適時に公表します。
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